山東駿程金屬科技有限公司 清潔生產審核信息公示
發(fā)布時間:
2023-04-26 18:02
來源:
山東駿程金屬科技有限公司
清潔生產審核信息公示
為自覺履行保護環(huán)境的義務，主動接受社會監(jiān)督，貫徹《中華人民共和國清潔生產促進法》、《清潔生產審核辦法》、《清潔生產審核評估與驗收指南》等文件相關規(guī)定和要求，結合我公司的實際生產情況，制定清潔生產審核公示內容。
根據《關于下達2023年度聊城市實施強制性清潔生產審核企業(yè)名單的通知》，“山東駿程金屬科技有限公司”被列入其中，應在本年度及時開展強制性清潔生產審核工作，現將企業(yè)的基本信息進行公示。
1、企業(yè)基本情況
公司名稱：山東駿程金屬科技有限公司
法人代表：孫譜
公司地址：山東省聊城市茌平縣信發(fā)街道茌禹路以西北環(huán)路以南
所屬行業(yè)：金屬結構制造
生產規(guī)模：年產200萬件鍛造鋁合金車輪
2、生產工藝及產排污情況
生產工藝：①鋁棒料檢測→②下料→③預熱→④鍛壓→⑤旋壓→⑥熱處理→⑦機加工→⑧拋光→⑨表面處理→⑨產品檢測。
項目鍛壓廢氣（主要污染因子為VOCs）滿足《揮發(fā)性有機物排放標準第7部分：其他行業(yè)》（DB37/2801.7-2019）中表1中Ⅱ時段的排放限值；鋸床廢氣、拋光廢氣（主要污染因子為顆粒物）滿足《區(qū)域性大氣污染物綜合排放標準》（DB37/2376-2019）表1重點控制區(qū)要求；鋁棒加熱廢氣、固熔爐廢氣、時效爐廢氣（主要污染因子為SO2、NOX、顆粒物）滿足《工業(yè)爐窯大氣污染物排放標準》（DB37/2375-2019）中表1排放限值。
根據《山東駿程金屬科技有限公司年產200萬件鍛造鋁合金車輪項目總量確書》（編號：CPZL(2017)371523-37號，2021年4月28日），公司大氣污染物總量指標為SO24.0t/a、NOx18.71t/a，公司SO2、NOx年排放量不超總量指標。
3、危險廢物的產生和處置情況
山東駿程金屬科技有限公司危險廢物的產生和處置情況見下表。
危險廢物名稱 | 危險廢物類別 | 危險廢物代碼 | 產生量（噸） | 處置措施 |
廢脫模劑桶 | HW49 | 900-041-49 | 5.98 | 委托山東聚鼎瑞環(huán)?？萍加邢薰咎幹?/span> |
廢油桶 | HW08 | 900-249-08 | 1.89 | |
廢油漆桶 | HW49 | 900-041-49 | 0 | |
廢液壓油 | HW08 | 900-218-08 | 3.7 | |
廢過濾布 | HW49 | 900-041-49 | 0 | |
污泥 | HW17 | 336-064-17 | 1.8 |
4、建設單位
建設單位：山東駿程金屬科技有限公司
聯系人：劉經理
聯系電話：18963501569
5、咨詢機構
咨詢機構：聯合泰澤（山東）環(huán)保咨詢有限公司
聯系人：劉工
聯系電話：13153195573
山東駿程金屬科技有限公司
2023年4月26日
其他動態(tài)
根據《山東省生態(tài)環(huán)境廳關于下達2023年度山東省實施強制性清潔生產審核企業(yè)名單的通知》（魯環(huán)字[2023]36號）和《關于下達2023年度聊城市實施強制性清潔生產審核企業(yè)名單的通知》,山東駿程金屬科技有限公司被列入其中，應及時開展清潔生產審核。我公司自2023年4月~2023年12月全面啟動清潔生產審核工作,并于2024年1月23日通過清潔生產審核驗收。
為自覺履行保護環(huán)境的義務，主動接受社會監(jiān)督，貫徹《中華人民共和國清潔生產促進法》、《清潔生產審核辦法》、《清潔生產審核評估與驗收指南》等文件相關規(guī)定和要求，結合我公司的實際生產情況，制定清潔生產審核公示內容。
黃河入?？瓷綎|｜一個鋁圈走向世界 實現了汽車輪轂輕量化30%
齊魯網·閃電新聞9月13日訊?9月13日至17日，中央駐魯和省市主要媒體開展了“黃河入?！毙羞M式主題采訪活動，全媒體、立體化展現山東牢記囑托，加強生態(tài)環(huán)境保護，走綠色可持續(xù)高質量發(fā)展之路取得的輝煌成就。9月13日，采訪團走進聊城山東駿程金屬科技有限公司。
眾所周知，輪轂有多種不同的直徑，小至14英寸，大到24英寸以上的皆有，但同時輪轂也有不同的寬度，輪轂的寬度不僅影響輪轂在汽車上的安裝，也影響著輪胎在輪轂上的安裝，對此，下面將為你詳細介紹。輪轂尺寸輪轂的尺寸定義為“直徑x寬度”，因此一個17英寸的輪轂可能是17x7.0，17x7.5或者17x8.0。輪轂的寬度通常與其直徑成比例增加，因而你幾乎看不到17x5.0或者17x10的輪轂，標準尺寸是14x
目前輪轂拋光有傳統拋光、精車和拉絲三種不同的類型，均以將輪轂打磨出高亮金屬原色的技術為基礎，但其方法、效果及其必要的保護手段、維護方法都迥乎不同。在一系列精美、耐用或者易保養(yǎng)的制成中，拋光打破了涂裝和電鍍的固有阻隔，并將二者結合起來，尤其在透明漆出現之后，拋光使輪轂變得更加精美。傳統拋光傳統拋光也稱球拋，通常用一系列柔軟度的材料打磨輪轂，直至其表面呈現深度金屬光澤。老式的拋光輪一般不會涂透明漆，這
許多汽車制造商提供電鍍輪轂作為備選，大多數20英寸或更大的售后輪也都是電鍍的。電鍍是一種富有美觀性的制成，但同時也脆弱易損，修復昂貴。電鍍輪轂通常先將其拋光和酸蝕處理，然后依次鍍上一層鎳、銅、鉻，鍍層間相互粘合以增加強度，這樣電鍍就完成了。因為不需要涂透明漆，所以通常需要用肥皂和水仔細清洗，然后用浸漬過金屬拋光劑的棉絮進行潤色。電鍍工藝似乎賦予了鋁輪某種脆性，使得大多數電鍍輪在碰撞中容易斷裂，這種
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